Amman City

You have a very serious problem with street names. You need to stop renaming streets to please senior officials. Once a street has a name stick to it. Perfect examples are Salt Street that now has another name, King Hussein Street. Now, we all may have great respect for the late King and founding father of Jordan, but that does not mean that we need to confuse people by giving streets two names. Other examples are Unversity Street aka Queen Rania Street, now Rainbow street called Abu Baker Street. Why are you renaming streets.

By doing what you do, you kill any heritage that the city has left. You cannot keep pushing restart as a 5 year old does when he does not like the results of a video game.

This is real life, culture, heritage and people's memories that you are fooling with.

Ahmed Naser

How can we help you infuse some useful function and soul into the Hussein Cultural Center, so that it's a creative space we can use every day, and not just to attend an event?

I blogged about it extensively back in spring with some thoughts..

نشكرك على إبداء رأيك...
موضوع تغير أسماء الشوارع ليس موضوع عشوائي لا يتبع للقوانين بل هناك أنظمة و قوانين يجب اتبعاها عند تسمية الشوارع(تستطيع التعرف عليها بالدخول على المواقع المفضلة) بالنسبة لشارع الرينبو هو اسم متعارف عليه بسبب وجود سينما الرينبو فيه لكنه لم يكن يوما" اسما رسميا يتبع للقوانين و الأنظمة و كذلك شارع السلط تلك أسماء متعارف عليها بين الناس فقط .
و لم يتم تغيير أية أسماء للشوارع إلا في الحالات النادرة التي استوجبت ذلك و للضرورة.

Note to GAM: welcome to the online world of blogs and dialogue!

عطوفة المهندس امين عمان
يسر الكثير من هذا التواصل الرائع بين المواطن وصناع القرار

اود من عطوفتكم التكرم بالدخول الى الروابط التالية لعلها تفيد بلدنا الذي يستحق كل الخير
لعيونك كل امانينا
http://stepone.jeeran.com/archive/2007/9/320410.html
ومقال لوحات الاعلان وهذه الملاحظات
http://stepone.jeeran.com/tay/archive/2007/4/207201.html
الدينار الحيوي والجامعة الشعبية
http://stepone.jeeran.com/tay/archive/2007/4/207647.html

وكما نشكر جهودكم في هذا الحراك الثقافي الرئع لامانة عمان وبيت الفن
وبناء المتحف الوطني

دمتم بخير وتحياتي
مدونة افكار وتحفيز
تيسير نمر

عطوفة المهندس امين عمان
بعد التحيه
رائع هذا التواصل ورائع هذا الحراك الثقافي للامانة ولجهودكم الجباره
نرجو التكرم بدخول مقال
لعيونك كل امانينا
http://stepone.jeeran.com/archive/2007/9/320410.html
ومقال اللوحات الاعلانية عبر الروابط
http://stepone.jeeran.com/tay/archive/2007/4/207201.html
املين ان تتكرموا بتحقيق ما امكن من طلبات الناس عبر هذه المقالات
ولكم الاحترام والتقدير

مدونة افكار وتحفيز

تيسير نمر

شكرا سيد تيسير نمر على رأيك بالمدونه و نحييك على افكارك و جهودك التي و كما تبدو قد بذلت جهدا" عند كتابتها.
لقد اطلعنا على مدونة افكار و تمييز و هي مدونة تحوي الكثير من المواضيع الجديرة بالقراءة ..
شكرا"

عطوفة المهندس عمر المعني امين عمان المحترم
بعد التحية والسلام

نشكر لكم جهدكم الرائع الموصول في تنمية مدينة عمان اولا
وردكم السريع والراقي

وتشريفي بدخول مدونتي ثانيا

امل ان نبقى على تواصل مع افكاركم النيره

ولكم اجمل التحية والتقدير

مدونة افكار و تحفيز

تيسير نمر

عطوفة المهندس المعاني
هل قرأت الاسئلة التي طرحت في موقع عمون الاخباري حول تنظيم المناطق الجديدة ذات الكثافة المنخفضة في عمان.
الاسئلة موضوعية ومشروعة وتستحق اجابات شافية لان القضيةغاية في الاهمية.

شكرا على تعليقك أخت ايمان,في الحقيقة اعتمدت امانة عمان الكبرى معايير محددة لاختيار وتقييم المواقع المراد تطويرها لتصبح مراكز لنمو المناطق السكنية ذات الكثافة المنخفضة حيث ركزت هذه المعايير على المحاور التالية:
-وجود تجمعات قائمة(قرى)بحاجة الى تنظيم و توجيه التوسع المستقبلي لها.
-وجود طلبات لتطوير هذه المواقع حاصلةعلى موافقات أو قيد الدراسة لابداء الرأي.
-سهولة ايصال الخدمات و البنية التحتيةالمطلوبة.
أما بالنسبة للمناطق المشار اليها في الاسئلة المذكورة فقد تم اختيارها نظرا لمطابقتها للمعايير المذكورة بنسب مختلفة حسب مصفوفة التقييم التي تم اعدادها و كما تم ذكره آنفا فان احد هذه المحاور الحاجة الى التنظيم داخل هذه المنطقة المختارة,و بالنسبة للطبيعة الجغرافية(الطبوغرافيا) فان معظم هذه المناطق التي تم ضمها الى امانة عمان حديثا و خصوصا الواقعة شرق شارع المطار فهي ذات طبوغرافية سهلة نسبيا و كذلك البنية التحتية الاساسية (طرق,ماء,كهرباء) متوفرة و ما تحتاجه هو تطويرهاو تحديثها لتستوعب التطوير المقترح.
اما بخصوص الكلفة المتوقعة فانه تم توضيح الالية المراد اتباعها في مشاركة المطورين بنسبة منها و حسب الموقع.
وبالنسبة لمنطقة الكتيفة فطبيعتها لسيت صعبة بل هي منطقة سهلة جغرافيا ومطابقة للمعاير المطلوبة .

عطوفة امين عمان هل هناك خطة لتحسين نوعية الاسفلت لشوارع عمان الحالية حيث ان هناك فرق بين نوعية الاسفلت الموجودة في عمان وبين المدن المتقدمة وكذلك الحال بالنسبة لاشارات الارشادعلى الطرق خصوصا خطوط الفصل بين المسارب والاسهم باتجاه السير وهل تم الاخذ بعين الاعتبار نقطة مواقف السيارات في اماكن الابرج او البنايات المرتفعة وشكرا لجهودكم

عطوفة امين عمان هل هناك خطة لتحسين نوعية الاسفلت لشوارع عمان الحالية حيث ان هناك فرق بين نوعية الاسفلت الموجودة في عمان وبين المدن المتقدمة وكذلك الحال بالنسبة لاشارات الارشادعلى الطرق خصوصا خطوط الفصل بين المسارب والاسهم باتجاه السير وهل تم الاخذ بعين الاعتبار نقطة مواقف السيارات في اماكن الابرج او البنايات المرتفعة وشكرا لجهودكم

It's great to have a blog to comm with GAM. It's also great to have a super cool Mayor who's trying hard.

But in truth, there's a huge disconnect between what is planned in a board room and what gets done on the street and it's sustainability.

One issue is trash.

The city is growing and our waste is increasing. The city is getting dirtier and dirtier in all areas, west and east. There seems to be a fundamental problem in the battle plan and implementation of garbage. It's weird though to see simple things like garbage bins provided by GAM without covers. Why? How can a huge city have open trash dumps everywhere? Why don't these lovely silver bins come with lids??

Ask a pest control person and they will tell you how inviting this issue is to insects and dirt. Garbage dumping needs to be a very scientific process with a certain procedure for quality control. Today definitely this is not the case.

http://www.facebook.com/album.php?aid=3955&l=86517&id=505537187

لماذا هنالك تغيير في أسماء الشوارع أو أن أسماء الشوارع والدواوير يتم تغييرها أو أن أسمائها صعبة مثل س"سين إبن جيم" أو الشهيد أحمد محمد محمود" أو أسماء تاريخية، أو "الأمير سين إبن جيم" أعتقد أنه يحب أن تسمى الشوارع بطريقة سلسة يتذكرها الناس وإذا أردنا أن نكرم أنسان فآخر شيء يجب أن يكون هو أن نطلق إيم شارع أو دوار بإسمه!!!

مثلاً دوار الداخلية، طيب سموا رسمياً دوار الداخلية لأنه الناس تتوارث هذا الإسم وليس غيره

تحيه طيبه الى المهندس عمر المعاني

شكرا لك على الخدمات التي تقدمها في امانه عمان الكبرى ,,,
ونتمنى ان يتم تنفيذها بعون الله

وشكر كبير جدا الى اهتمامك بدائره تكنولوجيا المعلومات و تكريم موظفيها سواء كان هذا التكريم ماديا او معنويا واتمنى ان لاتنسى دورهم في خدمة الامانه حتى لو حل النظام الجديد Oracle Financial ,,, واتمنى ان تعطيهم الدور الاكبر في تطبيق النظام الجديد

وتمنياتي لكم بالتوفيق


موظف سابق في دائره تكنولوجيا المعلومات

تحيه طيبه الى المهندس عمر المعاني

شكرا لك على الخدمات التي تقدمها في امانه عمان الكبرى ,,,
ونتمنى ان يتم تنفيذها بعون الله

وشكر كبير جدا الى اهتمامك بدائره تكنولوجيا المعلومات و تكريم موظفيها سواء كان هذا التكريم ماديا او معنويا واتمنى ان لاتنسى دورهم في خدمة الامانه حتى لو حل النظام الجديد Oracle Financial ,,, واتمنى ان تعطيهم الدور الاكبر في تطبيق النظام الجديد

وتمنياتي لكم بالتوفيق


موظف سابق في دائره تكنولوجيا المعلومات

عطوفة أمين عمان،
مما لا شك فيه أن محافظة العاصمة تلقى أكبر دعم و أكثر اهتمام من قبل المسؤولين، و لكن التطاولات التي تلقاها شوارعنا من قبل المتعهدين المستهترين أصبحت لا تحتمل. و عندما أشير إلى المتعهدين فإنني أعني هذا التكسير و التهشيم الذي يحصل كل يوم و كل ساعة في شوارعنا من دون أدنى اهتمام بإرجاع الوضع على ما يجب أن يكون عليه!!!
أخص بالذكر منطقة الدوار السابع (المنطقة التي أسكن بها) حيث لا يخلو متر واحد من آثار التكسير العشوائي و الهبوط في أماكن التصليح و الجور و غيرها من الأمور التي تتسبب بتجمع المياه في فصل الشتاء و تكوين البرك بالإضافة للإضرار بسيارات المواطنين، حيث أصبح شعور "الخضخضة" دائم و نشخى أن نقول مزمن...
أرجو منكم العمل على حل هذه المشكلة لتبقى عمان دائماً قدوة للعواصم العربية و بإذن الله العالمية من حيث النظافة و الترتيب و النظام. إذا ما تطلب الأمر يمكن أن أرسل العديد من الصور لتظهر واقع المنطقة السيء من حيث البنية التحتية للشوارع.

السلام عليكم ورحمة اله وبركاته
معالي امين عمان المحترم
تحية طيبة وبعد
انا موظف [امانة عمان احمل بكالوريوس حاسوب اعمل على حساب المياومة متى سيحول حملة البكالوريوس الى نظام المقطوع

عطوفة امين عمان الاكرم

تحية عمانية صادقة وبعد

متى سيعلن التنظيم النهائي للتكثيف العمراني بالنسبة لشارع صرح الشهيد؟ وشكرا جزيلا

Dear Sir,
Amman is a city best enjoyed on foot, yet we plan our streets for cars. Amman City's streets are the soul of its neighborhoods and the pathways to it’s destinations. For generations, Jordanians and visitors have strolled, shopped and socialized on sidewalks and street corners. Pedestrian friendly streets are the city's most fundamental assets.
Unfortunately, we aren't making the most of these assets. Instead, our streets are being managed almost entirely for
traffic flow, with neighborhoods and business districts buckling under increasing amounts of dangerous car and truck traffic. If we continue planning our streets for cars and traffic, we will get more cars and traffic; conversely, if we start planning our cities for people and places, we will get more people and places. Streets are more than just car corridors; they are valuable civic spaces and resources that need to be wisely allocated.

We need to start thinking about a campaign building the movement to re-imagine our streets as lively public places.

عطوفة المهندس عمر المعاني الاكرم
امين عمان

تحيه واحتراما وبعد

ارجو ان تسمحوا لي بعض الملاحظات لعلها تنال اهتمامكم وتسهم في رفعة مدينتنا الحبيبه:
اولا: المخلفات ومواد البناء في الشوارع

لا اذكر اني رايت مدينه ما تسمح استخدام ارصفتها وشوارعها لاعمال البناء فلماذا يستغل المقاولون التسامح ويعتدون على شوارعنا وارصفتنا الضيقه اصلا؟ انهم في كل شارع في عمان. ان اصغر هذه المشاريع لن يضيره شئ ابقاء الشارع والرصيف مفتوحا وامنا وعلى الامانة التشديد للحد القصى لان الشارع والرصيف ملك للجميع ولا يجوز الاعتداء عليها من احد وهناك مثال على هذا للاسف في كل شارع حيث العدسية والناعمه على اطراف الشوارع والمخالفون يزدادون جرأة وتمادي. الحل يا سيدي هو منع دخول المواد سائبة الى المدينة والاستعاضة عن ذلك بالمواد مكييسه مثل الاسمنت.

ثانيا: القمامة ومعاناة العمال والمدينة

تقوم المطاعم والمحلات وخاصة التي تشهد رواجا بالتخلص من نفاياتها بابشع الطرق حيث تلقيها بالقرب من الحاويات الملئى وتتعرض للبعثرة والنبش حتى تصل سيارات وعمال الامانة الذين يقومون يوميا بلملمة البقايا بايديهم التي لا تقوى على القيام بغسل الشارع وهو ما يلزم كل يوم الا اذا اجبرت هذه المطاعم على حيازة ضاغطات للنفايات تكون داخل حدود المحل اسوة بالقلة المسئولة. ان اجراء الاجبار هذا هو اقل ما يمكن قبوله من هذه المطاعم.
وارجو منكم النظر في حل جذري وضروري لموضوع الذين يتخذون من نبش وبعثرة الحاويات عملا منتظما وهو في الواقع اذية وضرر شديد علينا جميعا ويعرضنا لقاذورات وامراض. ويقترح منعهم بكل حزم وجدية وتشغيلهم في اعمال النظافة لعلعهم يستفيدون ويفيدون بدلا من ايقاع الاذى.

وهناك ضرورة لتبديل الحاويات التي مر عليها دهر من الزمن وزعتها الامانة في الثمانينات ولا يستطيع او لا يريد معظم الناس شراء جديدة مع ان الحالية يرثى لها. والحل هو تقسيط القيمة من خلال زيادة اجور النفايات وتوزيع حاويات على المنازل كافة تدريجيا.

اما القضية التي وعدت الامانة بتنفيذها تكرارا وكلنا ثقة ان تدعمها فهي ان يكون لدى عامل النظافة " مجرود" او " مجرفة" او "كريك" اذ انه من غير المعقول او المنطقي ان تتحدث الامانة عن الابراج واليافط

عطوفة امين عمان الاكرم
ارجوا العمل على تغيير المسمى الوظيفي الخاص بي حيث تقدمت بهذا الطلب منذ اكثر من شهرين وانا حاصل على درجة الدكتوراه في القانون الدولي الخاص في عقود التجارة الالكترونية .
ارجوا العمل على تعديل وضعي في امانة عمان
ودمتم مخلصين للملك والوطن ونحن معكم
نبيل زيد سليمان مقابله

i was avoiding wakalat street for the past year or so, ever since it was tiled simply because of the crowd. especially in the summer. like you would avoid going to the mall on a weekend, which i am sure a lot of poeple would relate to. i went last week on a week day int he morning and its not that bad, reminded me - slightly of beirut downtown and it lacks the elegence of downtown beirut plus the fact that you still need a long way to go in terms of parking your car to head there which was a struggle and the fact that you don't see security personel around. i really sympathized with the shop owners because it was a ghost town, hardly anyone around, ( that was fine by me) but i wouldn't head there again unless i really need to.

i am really curious about the new amman plan, i read in some local magazine that the plan from the 5th to the 7th circle is 4 storey building commercial ground floors and residential upper floors. i was just wondering what kind of incentives are you giving the landlords for the switch and wouldn't the towers undercontruction clash with the suggested plan??

عطوفة امين عمان الاكرم انا احد ابناء امانة عمان الكبرى...اعمل الان على خطة لجعل عمان اكثر اخضرارا وذلك بزرع النخيل على جوانب الشوارع الرئيسية بالتنسيق مع مكتب زراعة بغداد لجلب النخيل من العراق واعتباره اقل هدية ممكن اقدمها لاردننا الغالي ...سيدي...وفور اتمام الخطة سوف اعرضها على حضرتكم...عدد اشجر النخيل 5000 شجرة تقريبا..

I have written several letters over the years pleading for Amman city dutmen and cleaners to be provided with duspans and gloves and containers to hold the rubbish they are sweeping. Currently they use bare hands and ony piece of cardboard they can find. This is extremely inefficient to say the least. Please please please provide dustpans for the street cleaners.

If you decide to use someones suggestion or idea to improve our beautiful city, please recognize that person by saying because of the suggestion of so and so we have decieed to do this and that.

I don't know how many of you take your children to school in the morning, but with the increased number of construction trucks on the road, I suggest enforcing a blackout for trucks between 7 and 9 in the morning. This will reduce the traffic they cause and also reduce the danger when our children are commuting to school with their parents or in school buses. The other day I saw a construction truck rear end a school bus on the bridge going over the 8th circle.

Is it difficult to enforce seatbelts on school buses? They can be easily installed. Is this something the Minister of Education needs to know about? Appreciate your feed back.

نثمن جهود الامانة في تنظيف العاصمة, ولكن لا جدوى. فالخطأ ليس بعمال النظافة, الخطأ بنا نحن المواطنين المحترمين. اتمنى على الامانة بتخفيف عدد مواظفين عمال النظافة لترصد ميزانية لتوعية المواطن المحترم من خلال حملات دعائية عبر وسائل الاعلام المختلفة, وتوزيع نوعية عملية من سلات المهملات والقيام بتنظيفها مع الحاق اشد العقونات بمن يعبث بها. وبعد الانتهاء من الاعداد, يتم ايضا تغريم جميع المخالفين حتى وان كانو من افراد الشرطة. يدمى قلبي حين ارى مواطن محترم يسحٌل يدة من شباك السيارة ليرمي كاسة القهوة, بل وفضلات الطعام بكل براءة!!
بصراحة الامانة دلعت المواطن !!! لا نريد شعار عامل نظافة لكل مواطن, بل شعار عمان نظيفة باهلها. اليست النظافة من الايمان

عمار السجدي
www.e-ammar.com
oraclejo.blogspot.com
www.palco-me.com

اقترح على الامانة التعاون مع القوات المسلحة(بسب امكانياتها البشرية) بعمل مشروع تشجير الاماكن الغير مشجرة باشجار دائمة الخضرة والتي لا تحتاج العناية المستمرة خاصة وان حدود الاملنة في اتساع دائم
وشكرأ

عمار السجدي

عطوفة الامين ، وقريبا ان شاء الله نناديك بلفب معالي الامين
بلا شك بان الجهود التي بذلت والتي تبذل من قبلك ومن قبل العاميلن في امانة عمان الكبرى لجهود عظيمة ، نشكر لك حرصك الدائم ان تكون عمان دائما انظق من باريس واجمل من دبي واحدث من طوكيو
لربما لا يقدر جهودك من المواطنين الا القليل ، لان الغالبية تريد مصالحها الشخصية
نحن نومن بثقة قائد البلاد التي وضعها في شخصكم الكريم للنهوض بعمان لتصبح من المدن العظمى

لك منا كل الحب والتقدير

عبدالحكيم حفار

الاخ عبدالحكيم حفار اشكرك جدا على رأيك و كلامك الجميل .هذا هو هدفنا الذي نسعى له جميعا" بأن تصبح عمان مدينة من المدن العظمى.

عطوفة الامين
تحية وبعد
سؤالي عن القرميد وظاهرة انتشاره في عمان هل هو مسموح ام ممنوع
عندما سألت مدير منطقتي شبهه بالخمر فهو ممنوع ولكن البعض يشربه فهل انت منهم؟فقلت لا قال كذلك القرميد
واذا كان مسموح فهل هنالك قوانين تضبطه
واذا كان ممنوع لماذا لا تتم ازالته كالآرمات المخالفه
البعض قال يجب موافقة الجيران والا يهدم
جاري غير موافق فهل هو اصبح يملك قراري
ومصيري بيتي مساحته 90 متر لست افراد اردت التوسعه بغرفة قرميد مثل باقي الناس من حولي؟؟
وجهوني بارك الله جهودكم

الى jafras : نشكرك على هذه الملاحظات و نود اعلامك بأنه يوجد قسم يتلقى الشكاوي و الاقتراحات من المواطنين و سوف يتم التفاعل و التجاوب السريع لحل مثل هذه الشكاوي و يمكنكم الاتصال بهذا القسم عن طريق قنوات الاتصال التالية :
مباشر : 4633812
فاكس: 4610184
ُEmail: shakawi-dwn@ammancity.gov.jo

to Ramezkhateb : سيد رامز ان نوعية الاسفلت المستخدمة بعمان هي من افضل الانواع ,المشكلة ليست في نوعية الاسفلت انما بالمتعهدين الذين يستخدمون بقايا الاسفلت للتوفير ماديا و يستخدمونها بتزفيت الشوارع .اذا كانت لديكم شكاوي بخصوص هذا الموضوع يمكنكم الاتصال بقسم الشكاوي بامانة عمان حيث سيستقبلها القسم و يحولها للجهة المعنية و سيقوم المسؤولين بامانة عمان بالذهاب للكشف عن المنطقة المعنية ومعالجة الموضوع باسرع وقت.
رقم هانف قسم الشكاوي
مباشر: 4633812
فاكس : 4610184
Email:Shakawi.dewan@ammancity.gov.jo

To ArabianMoneky: Your help are welcomed and you can send us any suggestion that can infuse some soul into al Hussein Cultural Center
We are waiting you suggestions. Thanks

:To bashar juneidi

إن الأسماء التي نختارها هي أسماء مختارة من منطقتنا التي نعيش فيها المقصود أن هذه هي طبيعة الأسماء في بلدنا مثل سين ابن جيم أو الشهيد احمد محمد محمود و أحيانا نسمي بالاسم الثلاثي منعا من تشابه الأسماء و موضوع تسمية الشوارع هو ليس موضوع تكريم بقدر ما هو للدلالة على الشارع والعنوان .
هناك أسماء شعبية و أسماء رسمية فدوار الداخلية اسمه الرسمي ميدان جمال عبدالناصر لكن الاسم المتعارف عليه (الاسم الشعبي) بين الناس هو دوار الداخلية بسبب وجود وزارة الداخلية بجانبه, نحن نحاول تسمية الشوارع الرئيسية و المعروفة بأسماء سهلة مثل شارع الحرية ,القدس ,الدستور ,المدينة المنورة و مكة المكرمة .
ارجو الدخول الى الموقع التالي لمزيد من المعلومات:
http://www.ammancity.gov.jo/arabic/law/tasm.asp

To Karim Mubarak
بالنسبة لموضوع اجبار الاطفال على وضع حزام الامان في باصات المدارس فهذا موضوع ليس من اختصاصنا بل هو من اختصاص دائرة السير يمكنك ان تطرحه عليهم و اتمنى ان يعطوك ردا ايجابيا" اما بالنسبة للملاحظة الاخرى التي ذكرتها بخصوص الشاحنات انها بالفعل فكرة جديرة بالاهتمام.
شكرا"
شكرا"

الخطة التنظيمية الجديدة لعمان غفلت عن معالجة السلبيات المتكررة والمتجددة للمناطق القديمة. فكيف يعقل أن تسمح أمانة عمان بترخيص مطعم مثلا بين فلل وعمارات سكنية من غير ألحصول على موافقة الجيران ومن غير أي اعتبار لما قد يسببه مثل هذا المطعم من أزعاج وروائح. وكيف يعقل أن تسمح أمانة عمان ببناء بناية متعددة الأدوار لمواقف السيارات بين الأبنية السكنية من غير أي مراعاة للأزعاج الذي ستسببه هذه العمارة عند الأنتهاء من بنائها وبدء تشغيلها وكذلك من غير الحصول على موافقة الجيران ومع أن الموقع المختار لهذه العمارة قريب جدا من قسائم تجارية كان الأولى أن تكون هي المختارة لموقع بناية متعددة الأدوار لمواقف السيارت. أن العديد من المدن في العالم لا تسمح بالخلط بين البنايات السكنية والمصالح التجارية الا بعد أخذ موافقة القاطنين المجاورين للمشروع المنوي اقامته أو ألا اذا كان التنظيم الأصلي للموقع يسمح بهذا الخلط ويترتب عليه أن كل من يشتري بهكذا موقع يكون على علم مسبق بما أذا كانت القطع المجاورة له ستسمح بأي شيء غير سكني.

متى سيأتي الوقت الذي يتأكد فيه الشخص عند شراء قطعة أرض أنه لن يسمح أن يكون له جيران تجاريون كمطعم أو مكاتب أو حضانة أو .. أو .. أو .. الا بعد أخذ موافقته كما تفعل معظم المدن في العالم.

عطوفة امين عمان
شكرا لجهودكم المستمره لتطوير عمان لدي استفسار عن منطقة المحطه القديمه شارع الملك عبد الله الاول ماهي خطط الامانه خصوصا في منطقة الكراجات وشكرا لكم .

دعوة لجولة يوم كامل مدفوع الأجر في ربوع النقل العام المدني في العاصمة، و على حسابي!

http://nasimjo.blogspot.com/2007/11/blog-post.html

آسف على الخطأ في اللينك:

http://nasimjo.blogspot.com/2007/11/blog-post.html

TO Sultanashour:
شكرا على تعليقك سيد سلطان...
نحن لا نقبل ان يتم تكسير و تهشيم الشوارع في عمان اذا كان هذ التكسير يتم من قبل مقاول فتستطيع ان تقدم شكوى لدائرة التنسيق في المنطقة التي تسكن فيها و سيقوم فريق من الامانة بالذهاب والكشف و اصلاح الشارع على حساب المقاول نفسه.

TO Sultanashour:
شكرا على تعليقك سيد سلطان...
نحن لا نقبل ان يتم تكسير و تهشيم الشوارع في عمان اذا كان هذ التكسير يتم من قبل مقاول فتستطيع ان تقدم شكوى لدائرة التنسيق في المنطقة التي تسكن فيها و سيقوم فريق من الامانة بالذهاب والكشف و اصلاح الشارع على حساب المقاول نفسه.

To jafars
شكرا على ملاحظاتك القيمة ...
بالنسبة لموضوع استخدام الأرصفة لأعمال البناء فانه مسموح بان يستخدم جزء من الرصيف أو جزء من الشارع لكن بشرط المحافظة على نظافة الشارع أو المنطقة أثناء و بعد الانتهاء من العمل ,لذلك تم وضع كفالة و يتم مصادرتها و مصادرة مواد البناء في حال لم يتم الالتزام بنظافة الشارع . بالنسبة لموضوع القمامة تستطيع أن تقدم شكوى بالمنطقة الموجود فيها المطعم إذا كانت النفايات ملقاة بطرق بشعة و ستقوم الامانة بالكشف على المطعم أما موضوع الذين ينبشون في الحاويات فحاليا" تعمل الأمانة على وضع خطة للحد منهم و مقاومتهم امنيا" و تعمل أيضا على فرز و تدوير النفايات . تستطع الاتصال بالمنطقة و ستقوم الدائرة باستبدال الحاوية التالفة.
تقوم الأمانة بتوزيع مجرود و مجرفة و كريك و كل هذه المستلزمات لكل عامل نظافة لكن إن صدف و رأيت العامل بدون هذه الأدوات تستطيع أن تقدم شكوى للمنطقة أيضا" و سيتم اتخاذ التدابير المطلوبة.

تحية كبيرة جدا لامين عمان وهنيئا لعمان في امينها النشيط
ولكن عندي اقتراح بخصوص الارصفة حبذا لو يتم كتابة تعهد عند تجديد رخصة المهن لاصحاب السوبر ماركت والمحال الاخرى بعدم وضع ثلاجات المشروبات الباردة والبيبسي والكوكا كولا خارج باب المحل كونها تعيق مرور المشاه على الارصفة

So, over ten days past the elections charade, and the city and country in general is still trashed by campaigning junk! Why? Why is it acceptable? How is it OK for people to wade thru campaigning rubbish?! It almost seems that there is no GAM employee that ever passes thru streets or walks around in order to hold people accountable or take care of things thru the GAM relevant departments. It almost feels like there is no quality control. It's so sad!! What we plan for on paper and in our award winning presentations/what we aspire for and what we are in actuality are two very different things! AM

Dear Mayor,

I am interested in knowing more about the "Blooming for life" project, which, as I understood, will begin in 2008.

I want to know the scope of the project, who the proponents are, and whether local producers of ornamentals can have a role in this project. I work for recently-established local ngo that supports the agricultural sector, and it is vital in my opinion that Jordanian producers participate in such projects.

Would you please re-direct me towards the whereabouts of this kind of information (contacts whose doors I can knock on and/or documents)?

Thank you,
Nour Habjoka

Dear Mayor,

I am interested in knowing more about the "Blooming for life" project, which, as I understood, will begin in 2008.

I want to know the scope of the project, who the proponents are, and whether local producers of ornamentals can have a role in this project. I work for recently-established local ngo that supports the agricultural sector, and it is vital in my opinion that Jordanian producers participate in such projects.

Would you please re-direct me towards the whereabouts of this kind of information (contacts whose doors I can knock on and/or documents)?

Thank you,
Nour Habjoka

Dear Mayor,

I got the chance to meet one of the co-founders of The Blooming For Life Foundation, who informed me about the project with Amman municipality, starting in 2008.
I am interested in obtaining more information about this project; who the proponents are, the targeted areas, ...
I work for a local, recently-established NGO that serves the agricultural sector. It would be greatly appreciated if you would re-direct me towards the whereabouts of this information, or contacts on the side of the Amaneh whose doors I can knock on.

Many thanks,
Nour Habjoka

الموضوع: التنظيم / الشوارع الرئيسية

عطوفة المهندس امين عمان المحترم
بعد التحيه,

ارجو منكم اخذ هذه الملاحظة بعين الاعتبار.

يرى الناظر الى توزيع تنظيم الاراضي التجاري او التجاري المحلي في كافة المناطق الخاصة بأمانة عمان الكبرى بأنها تتمركز في قطع اراضي محدودة جدا , وارى بأن هذا الامر كان معتمدا على واقع قديم لهذه المدينة الدائمة التطور, ومن وجهة نظري الشخصية فان هذا التمركز قد ادى الى احتكار كبير لاصحاب هذه الاراضي و التي هي قليلة اصلا , والى احتكار اصحاب المحلات في هذه المناطق, و بالتالي الحاق ضرر كبير بالمستهلك و هو المواطن العادي.

فمن حيث الواقع, عندما يكون التنظيم قد حدد شارع ما ليكون بعرض عشرون مترا او اكثر, كشارع عبدالله بن ابي بكر في منطقة الجبيهة , فان التنظيم يكون قد اعترف ضمنا بان ها الشارع هو رئيسي, وحيث انه شارع رئيسي فنجزم بانه سيكون مكتظا بحركة المركبات و بالتالي فانه لا يصلح لأن يكون بتنظيم سكني و الاجدى ان يكون تجاري.

اقترح ان تتم دراسة جميع المناطق التي يكون بها شوارع بعرض عشرون مترا او اكثر و تحويل الاراضي بمحاذاتها الى تجاري في حال كونها غير ذلك.

و في حال تم هذا الامر , ماذا سيحصل؟

1) الامانة ستحقق عوائد تنظيم.
2) سيقل احتكار الاراضي التجاري من قبل فئة قليلة و بالتالي ستتوزع الثروة على عدد اكبر من المواطنن.
3) ستنخفض اجور المحلات في هذه المناطق, و بالتالي ستفيد المستمر.
4) ستزداد المحلات في هذه المناطق و تزداد التنافسية و بالتالي انخفاض اسعار السلع و يستفيد المواطن.

الموضوع: التنظيم / الشوارع الرئيسية

عطوفة المهندس امين عمان المحترم
بعد التحيه,

ارجو منكم اخذ هذه الملاحظة بعين الاعتبار.

يرى الناظر الى توزيع تنظيم الاراضي التجاري او التجاري المحلي في كافة المناطق الخاصة بأمانة عمان الكبرى بأنها تتمركز في قطع اراضي محدودة جدا , وارى بأن هذا الامر كان معتمدا على واقع قديم لهذه المدينة الدائمة التطور, ومن وجهة نظري الشخصية فان هذا التمركز قد ادى الى احتكار كبير لاصحاب هذه الاراضي و التي هي قليلة اصلا , والى احتكار اصحاب المحلات في هذه المناطق, و بالتالي الحاق ضرر كبير بالمستهلك و هو المواطن العادي.

فمن حيث الواقع, عندما يكون التنظيم قد حدد شارع ما ليكون بعرض عشرون مترا او اكثر, كشارع عبدالله بن ابي بكر في منطقة الجبيهة , فان التنظيم يكون قد اعترف ضمنا بان ها الشارع هو رئيسي, وحيث انه شارع رئيسي فنجزم بانه سيكون مكتظا بحركة المركبات و بالتالي فانه لا يصلح لأن يكون بتنظيم سكني و الاجدى ان يكون تجاري.

اقترح ان تتم دراسة جميع المناطق التي يكون بها شوارع بعرض عشرون مترا او اكثر و تحويل الاراضي بمحاذاتها الى تجاري في حال كونها غير ذلك.

و في حال تم هذا الامر , ماذا سيحصل؟

1) الامانة ستحقق عوائد تنظيم.
2) سيقل احتكار الاراضي التجاري من قبل فئة قليلة و بالتالي ستتوزع الثروة على عدد اكبر من المواطنن.
3) ستنخفض اجور المحلات في هذه المناطق, و بالتالي ستفيد المستمر.
4) ستزداد المحلات في هذه المناطق و تزداد التنافسية و بالتالي انخفاض اسعار السلع و يستفيد المواطن.

عطوفة المهندس امين عمان
في اشكرك جزيل الشكر لإتاحة هذه الفرصة النادرة لنا كأردنيين و كمنتميين لمدينتنا الحبيبة عمان ليكون لنا دور مباشر في إبداء الرأي فيما يخص عمّان.

خلال سنوات عمري المتواصعة زرت و أقمت في كثير من المدن المتقدمة عمرانياً و ثقافياً ، و رغم هذا التقدم تبقى عمّان في قلبي هي الأفضل و لكن من قبيل الغيرة على مدينتي اود اقتراح بعض النقاط الهامة التي ربما تكون مشاركة متواضعة لجهودكم الواضحة في تقدم هذه المدينة:

- لعل المهام المناطة للجيل الأول من مهندسي امانة عمان قد تمت بنجاح و نشكرهم على ذلك و لكن لعلهم اصبحو خارج السرب الآن و ما زالت افكارهم و نظرياتهم تقليدية لا تواكب تطورات العصر و عليه اقترح بث روح الشباب من المهندسين في امانة عمان و زرع تحديات الإبداع في طريقم لإظهار وجه عمّان الحضاري فلكل زمان دولة و رجال.

- إن المهندسين الشباب لما لديهم من روح المبادرة و الإبداع يحتاجون الى إكتساب المهارات و مشاهدة تجارب المدن العالمية المتقدمة في مجالهم لتكون مرجعية لما هو مطلوب منهم الوصول اليه بل و التفوق عليه .

- لعل النماذج المحيطة بنا مثل مدينة دبي هي درس رائع لنا ان المستحيل ممكن تحقيقه و بنفس الميزانيات التي تصرف على شوارعنا و مرافقنا العامة - فالرصيف هو نفس الرصيف و الشارع هو نفس الشارع و لكن الإتقان ليس هو نفسه. اذاً الموضوع هو ليس التلكفة و لكن الاتقانو الابداع.

- فليكن المنطق هو سبب اخذنا للقرارات و ليس الرأي و ابسط قواعد المنطق هي " إذا كان-فإن" فإذا كان المرفق متقن التنفيذ و المواطن مهيء للتعامل مع هذا المرفق و المحافظة عليه و الأمانة تقوم بما عليها من اعمال صيانة و نظافة فإن عمان ستكون الاجمل و هكذا تطبق هذه النظرية على كل شيء.

- فيما يخص حفريات الخدمات العامة مثل المياه و الكهرباء و الهاتف: السيناريو الحالي هو عادة ما تقوم الامانة بشق الطرق و تعبيدها بطريقة ممتازة ثم تبدأ شركة المياه بحفر قنوات لها للتمديد و تتلف ما قامت به الامانة و هكذا . اليس الشار هو ملك للمواطن و ليس لأحد حق في إتلاف ما قامت به الامانة لصالح المواطن حتى لو كان هناك اتفاقيات تسمح لهم بذلك فيجب القيام بذلك قبل كل فعلى هذه الشركات ان تقوم بتمديداته قبل القيام بأعمال الامانة من شق

عطوفة امين عمان
سؤال اود منكم الاجابة عليه منذ اكثر من ثلاث سنوات ولا مجيب..
ما مصير الاراضي والعقارات التي تم تجميدها لمشروع سكة القطار الخفيف مع العلم ان بعض هذه الاراضي يقع بعيد عن مسار السكة المعلن من قبل منطقة المدينة .
للعلم اذا كانت الاجابة ان وجدت غير واضحة فلا تزعجو انفسكم اصلا بمفردات لا معنى لها سوى التسويغ والمماطلة .. والشكر كل الشكر لحبيبتي عمان التي ما تزال صابرة لا وبل شامخة بالرغم بكل ما يحاك ضد وسطها القديم.

الى السيد عمر المعاني الاكرم
اود ان اطرح موضوع شغل بالي وتفكيري الا وهو موضوع نظام الكارمات المضائة على الجسور في شارع الجامعة والطريق الى جبل عمان اود لفت نظركم اني استغرت موافقت الامانة او الجهة المسؤولة عن هذه الكارمات لما تسببت به من اذى لسواح عمان سواء من المدن الخارجية او من الدول الخارجة ان هذه اليافطات قد اخفت شيء بتحتها اتعلم ما هو هاذا الشيء هو الشيء الذي يرتكز عليه كل السواح بلعالم اليافطات الارشادية بمعنى ان الجسر يوضع عليه ارتفاعه ويوضع عليه كارمات تدل على الاماكن من هنا جبل عمان من هنا الحسين الخ
مما ادى الى ضيف المنطقة بسؤال وين اروح على جبل عمان من وين اروح على الحسين
والامر الاكثر خطورة هوة توقف تلك السيارات في الشارع للبحث عن ضالتهم او المنطقة التي يقصدون فيزيدة من عبء الازمة في شارع من اكثر شوارع عمان ازداحما فارجو وضع حلول لهذه المسئلة اما مقتراحاتي اما ازالة هذه الكارمات او وضع كارمات تاتي شكل حرف L مقلوب مثل الموضوع امام مجمع بنك الاسكان عليه توضيحات الطرق
مع تمنياتي لكم بنجاح
احمد

معالي الأمين بناءا على التواصل مع أمانة عمان وفيما بين المواطنين لما يهم عاصمتنا من خدمات مقدمة من الأمانة للمواطنين الإ أن جدار الواسطة والمحسوبية كبير ومؤرق.
قضية في أروقة دائرة الدراسات ودائرة التنفيذ لها من العمر ثلاث سنوات تقريبا
ولم تحل لغاية الآن رغم مئات المراجعات والتقارير الهندسية المقدمة ورغم القراءات المساحية من مساح الأمانة ومن مساح مرخص من خارج الأمانة يؤكد عشوائية التنفيذ في قضية الشارع المار من أمام منازلنا ورغم الضرر الواقع على هذه المنازل من منسوب الشارع المرتفع بشكل خيالي عن منسوبه الحقيقي والسليم الإ أن الواسطة حاولت تنفيذه على ما هو الحال وهذا الشارع يتسبب بإغلاق أحد كراجات المنازل المتضررة ودخول مياه الأمطار الى تسوية منزل آخر ورغم الإعتراضات والمراجعات المتكررة قامت هذه الواسطة بوضع مادة الأسفلت أمام منزل المنتفع من وضع الشارع فقط وترك باقي مساحة الشارع على طممه وإرتفاعه رغم الضرر الواقع على منازلنا والمتضررون أكثر من منزل والتفاصيل المحبطة التي حصلت في موضوع هذا الشارع كثيرة جدا ومحاولة الألتفاف على منسوب الشارع الحقيقي واضحة من خلال قراءات مساح الأمانة الذي تم إخفاء تقريره ورغم تقديم تقرير آخر من مساح مرخص يوضح عشوائية وضع الشارع.
نتمنى على أمين عمان القيام بنفسه الكشف على هذا الشارع وأخذ صورة حقيقية من أرض الواقع عن هذه الواسطة التي تسمح لنفسها بالإعتداء على ممتلكات ومنازل المواطنين وإلحاق الضرر المتعمد بها.
عنوان الشارع:عمان-جبل النصر-خلف مركز أمن النصر مباشرة(رقم إحدى معاملات الإعتراض: 2701/2005) .
علما معالي الأمين أن هذا الشارع موضوع على خطة الأمانة لعام 2005 وموافق عليها.
ودمتم أمناء على عمان وأهلها وممتلكاتهم.

أنور عبد محمد دار عاصي

الى السيد احمد :
نشكرك على هذه الملاحظات ...يرجى العلم بانه تم تكليف كافة الشركات التي قامت بتركيب لافتات اعلانية على جسور المشاه و انفاق السيارات بالعمل على توفير الشواخص المرورية البديلة لهذه المولقع الاعلانية و الزامها بتنفيذ القواعد الخاصة بها (cantilever) و بالتعاون مع دائرة هندسة المرور حيث تم تحديد كافة النقاط الارشادية و مواقعها من قبل دائرة هندسة المرور و تم تركيبcantilever في جميع المواقع و يصار حاليا" على تفصيل الشواخص من قبل دائرة هندسة المرور و تركيبه على نفقة شركات الدعاية و الاعلان .

To husamissa
تشير الملاحظة و في اطارها العام الى اعطاء صفة استعمال تجاري للشوارع التي تساوي او تزيد سعتها عن 20 مترا".
لقد كان هذا المبدأ تنظيم المدينة موجود و في معظم الحالات كان التنظيم يعتمد ما هو قائم و عندما بدأ اعداد المخططات التنظيمية التفصيلية تغير الفكر و تغيرت حاجة السكان الى مثل هذا النوع من الاستعمالات .
و الواقع الموجود حاليا" أثبت عمليا" ان الشوارع التجارية لم تنجح و مثال ذلك شارع وصفي التل و الامثلة كثيرة مقارنه مع التجمعات التجارية ((المولات)) و لاسباب عديدة منها :
ان الشوارع ذات السعات العالية هي شوارع ناقلة لحركة المرور و عدم توفر مواقف السيارات سببا اضافيا".
و من هنا جاء نجاح المولات او المجمعات التجارية لوجود تنوع بكل ما يحتاجه المستهلك و لوجود مواقف للسيارات و مبدأ المنافسة التجارية .
و تسعى امانة عمان و من خلال مخطط استعمالات الاراضي الى التنوع بالاستعمالات و منها المراحل الاربعة من المخطط الشمولي .

To powerman177
شكرا" جزيلا على هذه البادرة الطيبة لكن تقوم الامانة حاليا" بنقل اشجار النخيل من جوانب الطرق و الجزر الوسطية في مدينة عمان حيث يتم ارسالها الى مدينة العقبة حيث المناخ المناسب و يمكن ان تكون منتجة هناك بالاضافة الى ان اشجار النخيل لا تتناسب مواصفاتها مع الاشجار التي تزرع على الارصفة لشوارع المدينة حبذا لو ان هناك انواع اخرى يمكن الاتفاق عليها لزراعتها في مدينة عمان . يرجى ارسال اية معلومات تتعلق بهذا الموضوع.

jjjj

عطوفة أمين عمان الأكرم،،
تحية إحترام وتقدير لعطوفتكم أقدر جهودك وإنشغالكم بالعمل ولكن لا أعرف لمن أشتكي أود إعلامكم بأنني موظفة بأمانة عمان منذ11 عام ولم أحصل على أي تغيير في وظيفتي علماً بأنني تقدمت لتغيير مسماي ولم يحصل وطلبت زيادة راتب ولم أحصل مكافأة لم أحصل طول خدمتي أعمل بمنطقة المدينة منذ تعيني طابعة وحاصلة على دبلوم وأنا أرى أشياء وتجاوزات كثيرة بالعمل بسبب إبن فلان وإبن علان أقوم بتدريب الموظفين وأقوم بعمل ر.ش الديوان ضمن خطة الإحلال والتعاقب وأقوم بعملي بكل جد ونشاط وإلتزام تام وأخدم جميع زملائي وخدمت مع جميع المدراء بكل إخلاص وتفاني وذلك لحبي للعمل أحب أن أتدرج بوظيفتي لجهودي بالعمل ولكن لا يحصل ذلك مما أدى إلى إحباطي بالعمل والزيادة التي حصلت إستفاد منها الموظفين المهندسين وكبار الموظفين وصغار الموظفين ولكن نحن فلنقل الوسط لم نستفد ونحن نعلم بأخلاقكم الكريمة وتواضعكم وحسن إستماعكم عفواً عطوفتكم أطلت عليكم إنني خائفة من الإحباط الكامل عفواً وشكراً.

عطوفة أمين عمان الأكرم،،
تحية إحترام وتقدير لعطوفتكم أقدر جهودك وإنشغالكم بالعمل ولكن لا أعرف لمن أشتكي أود إعلامكم بأنني موظفة بأمانة عمان منذ11 عام ولم أحصل على أي تغيير في وظيفتي علماً بأنني تقدمت لتغيير مسماي ولم يحصل وطلبت زيادة راتب ولم أحصل مكافأة لم أحصل طول خدمتي أعمل بمنطقة المدينة منذ تعيني طابعة وحاصلة على دبلوم وأنا أرى أشياء وتجاوزات كثيرة بالعمل بسبب إبن فلان وإبن علان أقوم بتدريب الموظفين وأقوم بعمل ر.ش الديوان ضمن خطة الإحلال والتعاقب وأقوم بعملي بكل جد ونشاط وإلتزام تام وأخدم جميع زملائي وخدمت مع جميع المدراء بكل إخلاص وتفاني وذلك لحبي للعمل أحب أن أتدرج بوظيفتي لجهودي بالعمل ولكن لا يحصل ذلك مما أدى إلى إحباطي بالعمل والزيادة التي حصلت إستفاد منها الموظفين المهندسين وكبار الموظفين وصغار الموظفين ولكن نحن فلنقل الوسط لم نستفد ونحن نعلم بأخلاقكم الكريمة وتواضعكم وحسن إستماعكم عفواً عطوفتكم أطلت عليكم إنني خائفة من الإحباط الكامل عفواً وشكراً.

نشكرك سيد انور عبد محمد دار عاصي على ملاحظتك ,إشارة إلى الملاحظة المرفقة بخصوص الموضوع أعلاه فهي كالتالي : الشارع مدار البحث أمام القطعة (5790) حوض اعويس تم رصده مساحيا" على ارض الواقع القائم حاليا" و مقارنته مع البروفيل المعد من قبل دائرة الدراسات و التصميم تبين ما يلي :
- الشارع بحاجة إلى رفع منسوب الإسفلت القائم أمام قطعة المشتكي من(70-80)سم.
- استمرارية الشارع بحاجة لرفع منسوب الإسفلت تدريجيا" من (80-40) سم.
- سيد أنور عيد محمد دار بعد الكشف تبين انك تطلب تخفيض منسوب الشارع أمام منزلك ليصبح على منسوب كراج منزلك.
شكرا"

عطوفة امين عمان المحترم .
شكرا لهذه الطريقه الحديثه لأعطاء ملاحظاتنا
الموضوع الترفك وتنظيم المرور وسط البلد ,
أنا سكان الصويفيه وعملي في وسط البلد تحديدا سوق منكو - تأخذني من بيتي الي شارع الامير محمد مدرسة سمير الرفاعي 6 دقائق ومن مدرسة سمير الرفاعي الي سوق منكو قرب مخفر المدينه 19دقيقه . صباحا وظهرا , والآزدحام لا يطاق , لم يكن هذا الأزدحام موجود سابقا والسبب معروف والحل موجود ... السبب هو أنكم عكستم أتجاه شارع بسمان .. شارع بسمان كان يخدم الترفك الذي يرغب بالذهاب الي شارع طلال ورأس العين والوحدات والمزدار ,دون دخوله شارع السعاده مما يخفف عن شارع السعاده , عوضا عن ذالك بات شارع بسمان دون اي فائده مروريه بل أصبح موقف للسيارات . سيدي أدعوكم لزيارة الشارع والمكان صباحا وظهرا .... أعادة شارع بسمان لعهده السابق هو الحل ... سيدي وأعلم انه ليس لي اي مصلحه شخصيه خاصه بهذا الموضوع .. أخوكم محمد خير أبوكلام

عطوفة امين عمان الاكرم

ارجو ان اشكركم على موضوع اليافطات والنقلة الحضارية وعلى المبادرات الخلاقة.
ارجو الايعاز بتوفير مجرود لعمال الوطن فهم يستخدمون الايدي والكراتين وهذا غير مناسب. مع الشكر.

مرحب بارجال الوطن الغالي و يعطيكم العافية,

اذا امكن اضافة صندوق اقتراحات و افكار محتواها غير مرئي للعيان حيث يضع المتصفح للويب افكار جديدة تضيف من جماليات عمان, و ان كانت الفكرة مجدية او مناسبة بانسبه لكم تقوم الامانة باصدار مبلغ مالي بسيط او جائزة عينيه للمشترك تحفذه للامام و تجعله More involved بالاعمال و التفكير بالمصلحه العامه.

مع جزيل الشكر و العرفان

محمد الحاج خليل

Dear Sir

Thank you for taking to time to look into our requests or suggestions. As a resident of east of Amman, I would Like to know what are Your Plans The east part of Amman where the Percentage of Population is Much more that west of Amman. How ever we tend to see that all services and advantages goes to West of Amman.


1) Streets in Jabal Al-Nuzha & Jabal Al-Qousor did not witness any maintenance in years ,,,,,,but in Abdoun the same streets is re-innovated 4 times a year !

2) as a Tax Payer , I feel it is My right to be part of any decisions that is being taken By Ammanet Amman ……Voting is one option Your Excellency.

3) Why Ammanet Amman is not working to Prevent "Home based Birds" Like pigeons from being raised in residential Areas mainly in east of Amman.


Thank you in Advance
Abu Al-Abed

عطوفة أمين عمان المحترم..
نشكركم على هذا التواصل ومتابعة ما يطرح عبر هذه الصفحات وإهتمامكم بقضايا ومشاكل المواطنين المتعلقة بالخدمات المقدمة من قبل أمانة عمان ونقدر عاليا ما تقوم به الأمانة من مشاريع كبيرة وكثيرة نعتز بها لتعكس للجميع التطور والإزدهار في عاصمتنا الحبيبة عمان.

أما بعد وبناءا على ما جاء من ردكم على ما طرحناه بقضيتنا بخصوص الشارع المار من أمام منازلنا في جبل النصر خلف مركز أمن النصر وقمتم بتخصيص رقم القطعة 5790 حوض 1 عويس نود إعلامكم ووضع الحقيقة أمامكم بكل صدق وشفافية وعلى كل حال الشارع ذو العلاقة موجود على أرض الواقع وبإمكان عطوفتكم التكرم بالكشف عليه لتشاهدوا بأعينكم (العجب العجاب) وعدم دقة ما جاء برد دائرة الدراسات علما عطوفة الأمين إذا كان هناك بروفيل تتحدث عنه دائرة الدراسات من خلال ردها الأخير من خلال هذه الصفحات فقد يكون هذا البروفيل معد حديثا وبعد تقديم إعتراضاتنا نحن أصحاب المنازل المتضررة وعددنا 3 منازل وقطعة ما زالت فارغة قمنا بتقديم إعتراضات بشكل فردي ومعاملة إعتراض مقدمة بشكل جماعي وليس الموضوع فقط منزلي الذي يقع على القطعة رقم 5790 أي أن المشكلة هي مشكلة جميع سكان هذا الشارع علما عطوفة الأمين أن هناك بروفيل معد سابقا قبل عام 2001 وعند مراجعة مدير دائرة الدراسات المهندس (فوزي مسعد) أنذاك بهذا البروفيل تم إستدعاء رئيس قسم الدراسات المهندس (محمدخير) أنذاك وتم إحضار هذا البروفيل المعد قبل علم 2001 وتم مناقشته فيما بينهما وبحضورنا وتبين بأن هذا الشارع يحتاج الى تخفيض من منسوبه الحالي بحدود 1 متر صحيح بناءا على قراءات هذا البروفيل وتم الطلب منا بمراجعتهم بعد عدة أيام وتمت المراجعة حينها حسب الطلب فوجدنا مدير دائرة الدراسات في إجازة وقمنا بالتحدث مع المهندس (محمدخير) وأفادنا بأن هذا البروفيل لا يخص هذا الشارع بل يخص الشوارع المتصلة به وشوارع الحي كاملا بإستثناء هذا الشارع موضوع البحث علما عطوفة الأمين بان المهندس محمدخير قام بإنكار وجود أي بروفيل معد سابقا وبالتاريخ الذي نتحدث نحن عنه (هذا للعلم) وبعد الذي سمعناه من المهندس محمدخير رئيس قسم الدراسات قمنا نحن أصحاب المنازل المتضررة من وضع هذا الشارع بإحضار مساح مرخص وعمل تقرير مساحي كامل على أرض الواقع لهذا الشارع وتبين أن الشارع عشوائي وغير منتظم ولا يراعي أصول التنفيذ وتم

نشكرك سيد عثمان الشوبكي على هذه الملاحظة ,نرجو التكرم بالعلم بان هناك تعميم صادر يقضي بعدم السماح بمثل هذه التجاوزات و إلزام اصحاب هذه الاستغلالات بتصويب الاوضاع و عدم تجديد رخصة المهن الا بعد تصويب الاوضاع و ازالتها نهائيا مقابل تعهد بهذ الشان .
علما بانه يتم و باستمرار التاكيد على شعب المهن في المناطق و على شاشات الحاسوب بضرورة تطبيق التعميم و اتخاذ الاجراءات اللازمة للحد من هذه التجاوزات .
شكرا لك ...

الى السيد عمر المعاني الاكرم اشكرك لردك على الموضوع واستغرب حقا كيف تتابع كل هذه الامور وتتفرغ للكتابة بلمدونة حقا اشعر معك واشعر بجهودك الطيبة واسئل الله ان ييسر امرك و حقا اشكرك من اعماق قلبي انك فعلا الرجل المناسب بلمكان المناسب