Amman City

We have more cars and less trees, and we still don't have a pedestrian to walk on. Public transportation is still not functioning with more traffic congestions.
Some public spaces like Swifieh died specially due to the new Wakalat street. The citizens started to find other alternatives to shop and walk in the city by going to the MALLS, and thinking about getting a place in a gated community.

A trendy, maybe nostalgic, projects like Rainbow were introduced by going back to East Amman and start to re-imagine what's been left over the years, but, like Wakalat street it's transforming the public spaces.

GAM should FOCUS on the PEDESTRIAN . We will never have a livable city if we don't have a pavement to walk on.

The new GAM have plenty of work to do, with it's leadership, I believe it's working hard to achieve what's needed to be done.

God bless you all

نعم. واضح جدا. تغييرات في دوار المدينة، دوار الداخلية، تقاطع المشاغل، شارع الاستقلال... التغييرات إيجابية و ملحوظة.

مشكورين على جهودكم

مدخل محافظة السلط والذي يمر عن طريق صويلح يزداد سوءا يوما بعد يوم والازمة في ازدياد وصعوبة حل المشكلة في ازدياد والحل واضح في قرار استملاك جريء وعطاء ضخم لبناء جسر ونفق داخل سوق صويلح لأهالي مدينة السلط وكل سنة ندير فيها ظهورنا لهذا الحل تزداد التكلفة بنسبة عشرة بالمئة لماذا يا معالي الأمين تتأخرون بهذا الحل أو أي حل اخر يجعل دخول مدينة السلط سهلا وميسرا ولن أنسى ذلك اليوم الذي وقفت فيه عند الجامعة الأردنية والسير كله واقف أمامي من الجامعة وحتى اخر سوق صويلح والكل متجهين الى السلط واستغرق وصولي الى اخر سوق صويلح وقتها ساعة ونصف وقد زاد في تعقيد المشكلة أن اشارة الدوريات الخارجية قد عطلتها المركبات الواقفة من دون رقيب أو حسيب وكله على حساب ابن السلط المسكين

مما لا شك فيه أن عمان تحولت بشكل جذري (بإذن الله نحو الأفضل) و نتمنى دائماً أن نرى بلدنا الأردن و عاصمتنا عمان من أجمل و أنظف العواصم.

لكن مما لا شك فيه أن الاهتمام ينصب على الشوارع الرئيسية (بالأحرى بعضها) دون الاهتمام بالطرق الفرعية و البيئة المحيطة فيها. :s
على سبيل المثال عندما تمر في شارع المدينة المنورة (قبل المحطة المركزية الكبرى) ترى منظر غريب و مثير لإشمئزاز من حيث الطمم الملقى في الأراضي الفارغة كما و توجد العديد من اللوحات المخلوعة عن المباني و الملقاة على الأراضي المحيطة دون اهتمام بإزالتها منها و تحميل صاحبها بالأجور الإدارية و النقل.

عمان تخلو من الأشجار للأسف!!

شيدنا حدائق كثيرة و لكن من دون رعاية لاحقة لها!!

أتمنى لو أن حديقة مثل حدائق الملك عبد الله (التي أصبحت مرتع للزعرنجية و النوادي الليلة و من يرتادها) بأن تزال و تزرع غابة مشجرة بأشجار دائمة الخضرة بدلا منها لتساهم بتخفيف الكثافة العمرانية في منطقة تخلو من الأشجار كمنطقة الشميساني. (كما و يمكن استملاك الكثير من الأراضي الغير مستغلة لتخصيصها كمصفات للسيارات (مجانية) أو لتزرع بأشجار بهدف تخفيف التلوث الذي يتضاعف كل عام.

الكثير من الاعتداءات حصلت من البيوت المبنية قديماً على الشوارع دون تصويب وضعها بحيث يكون منظر الشارع متناسقاً و أنيقاُ. (اخص بالذكر عمان الشرقية و منطقة البيادر) حيث كثير من هذه البيوت لا يوجد لديه رصيف أو مستويات الأرصفة غير متساوية.

أسماء الشوارع يجب أن تكون ظاهرة للعيان (على أعمدة كما في الدول الأوروبية و أمريكا) و أرقام المنازل أيضاً ظاهرة حتى يتمكن الجميع من الاستدلال بسهولة و يسر.

في كثير من المناطق (خاصة في عمان الشرقية) نادراً ما يتمكن الغريب عن المنطقة من معرفة موقعه و أقرب مخرج و كيفية الاستدلال على الجهة المطلوبة (خاصة في منطقة سحاب و المناطق الصناعية الأخرى)

نرجو تشكيل لجان تتولى أمور مواقع معينة لدراسة حاجاتها و استشارة سكانها حول تطلعاتهم و مشاكلهم (عبر الهاتف أو زيارات ميدانية) بهدف حل أكثر الأمور إلحاحاً و حاجةً للإصلاح فيها.

نحن دائماً نتمنى أن تكون عمان أكثر العواصم أماناً و نظافةً و تنظيماً لأننا جزء من هذا الوطن المعطاء و الذي يرقى دا

أعتقد أن هناك تغييرات جيدة في مدينة عمان، على الأقل الأزمة التي كانت تواجهنا صباحاً عند دوار الداخلية لم تعد بتلك الحدة.

و لكن ما أتمناه حتى لا نفقد مركباتنا و ندفع أموالنا على إصلاح أعطالها. أن يتم ردم (الحفر) في الشوارع الرئيسية و الفرعية و التي هي أصلاً مناهل. و تعديل أوضاع الشوارع التي نجد فيها من جميع التضاريس و مركباتنا تسير عليها كما لو أننا في معركة.

شاكراً لكم جهودكم ،
و فقكم الله

I may not be an engineer. However, I believe that my comments and suggestions, if seen, will help greatly.

During my visit to Amman, I noticed that the city has developed a lot since my last visit over 10 years ago. I constantly check websites for new pictures of the city and I can say that Amman is truly a wonderful city.

However, the policies followed by the GAM are somewhat lax. Builders have used up all of the city's "good" land, they have wrecked the streets with their massive loads of sand, rocks, and cement, and the roads are definitely in need of maintenance.

The other day, I was heading out for a walk, and it began raining. It took short hours to turn the street into a literal river. This is not what a city like Amman should present to its visitors and residents.

There should be a modern gutter system, with larger gutters similar to those used in the United States and Canada, to accommodate the massive and sudden quantities of rain that Amman receives.

Also, the coffee selling stores should be instructed to reduce the amount of coffee they pour into the cups, because all drivers who purchase it seem to empty some of the coffee into the street, leaving trails of brown mess. Gardens Street is a great example.

Sidewalks are almost extinct in Amman, except for the new sidewalks in the University St. I believe this is a great idea and I hope all streets become "pedestrian friendly".

Public transportation should be encouraged, by possibly providing commuters with "day" or "month" passes, to prevent them from having to pay for their fare each and every time.

Also, there should be a "no-tolerance" policy regarding litter and throwing trash from vehicle windows. Amman's streets and sidewalks are littered with cups, cigarette butts, plastic bags, bottles, etc.


I hope my suggestions are fruitful a

عمان كانت أكثر نظافة، ورشات بناء في كل مكان دون أي مراعاة لجمال المدينة. الشوارع في سوء مستمر، التحفير بعرض الشارع، المناهل، المطبات.. الأرصفة الجديدة جيدة لا شك، ولكن عمان بحاجة إلى مئات الملايين لإعادة تهيئة أرصفتها وشوارعها.

:To sultanashou
شكرا على هذه الملاحظات لقد تم الكشف على الموقع و تبين وجود ارمات عدد 2 بالموقع المشار الية حيث تم فكها من قبل اجهزة الامانة و ذلك لمخالفتها عن سطح المحطة المركزية حيث تم ابلاغ صاحب العلاقة بضرورة ازالتها فورا" من الموقع ,اما بخصوص الطمم فجزء منه وضع ليكون ساتر ترابي بجانب مجرى السيل لمنع تسرب المياه الى القطع المجاورة و ما تبقى من الطمم سيتم العمل على ازالته فورا" من قبل قسم حماية البيئة بالمنطقة

والله عمان في تطور والي إبيطلع منها وبرجع بحس حالو في دنيا تانية وذاللك بجهود الامانة والله يعطيهم العفية

نشكر العاملين على الموقع و اهتمامهم بالآراء الواردة فيها من قبل الزوار
مما لا شك فيه أن هذا الأمر ما كان ليحصل لولا غيرة العاملين في الأمانة على سمعة و جمالية عاصمتنا الحبيبة عمان

نرجو متابعة التعليقات و الاقتراحات الواردة من الزوار و أخذها بعين من التسامح إذا كانت جارحة بعض الشيء، لأنه كما يقول المثل (كثر العتاب على قد المحبة)

مع الشكر الجزيل مرة أخرى

بالتأكيد ان عمان تغيرت في مختلف مجالات الحياة فيها وهذا التغير الدائم يعد السمة الاهم والابرز لمدينة عمان .اولا مساحتها تغيرت في اكثر من مرحلة بحيث اصبحت الان ا\تزيد عن 1400 كيلومتر مربع وبذلك تكون اكبر العواصم من حيث المساحة
سكان عمان اعدادهم في تزيايد مستمر وهذا بحد ذاته" تغير " بالاضافة الى ان سكان المدينة هم انفسهم متغيرون بمعنى ان مدينة عمان بطبيعتها تستضيف سكان من اقليمنا ومن دول خارج الاقليم اما عبر موجات اللجؤ بفعل المتغيرات السياسية في المنطقة او بهدف السياحة العربية والعالمية .
ثالثا البناء في المدينة تغير اكثر من مرة خلال الاربعين عاما المضية فمن البناء الحجري القديم في طرازه الى البناء وفق نمط محدد بحسب نظام الابنية القديم ثم البناء الحديث الذي يتميز بعدم توحيد الوان الابنية .
رابعا البيئة في عمان تغيرت فمن مدينة تعاني المشاكل البيئية في الستينات والسبعيات الى انظف مدن العالم في العقود الاخيرة الى ان وصلت الان لتصبح مصدر لطرق معالجة النفايات واساليب تنظيف المدن .
البنية التحتية في المدينة تغيرت باستمرار الى ان وصلت الى حد ان تكون مدينة عمان واحدة من المدن الجاذبة للاستثمار بكافة انواعه .
خامسا الترفيه في مدينة عمان تغير هو الاخر فمن الوسائل الترفيهية التقليدية الى ارقى انواع الترفيه الموجودة في العالم وان كانت غير متاحة لكل سكان المدينة الا انها موجودة.
سادسا الحياة الثقافية في مدينة عمان شهدت قفزات في نوعية ومضامين الحركة الثقافية واصبحت امانة عمان تقوم بدور ريادي وكبير في هذا المجال .
كل شيء تغير في المدينة وكل شيء فيها لا يزال يتغير باستمرار .

عمان تغيرت للأفضل من وجهة نظري..

ولكن ربما نحن بحاجة إلى مزيد من التغيير من خلال توجيه الناس وتثقيفهم وتغيير نظرتهم للتجاوزات القائمة في شوارع عمان ومبانيها.

فمثلا كنت أتمى لو أن الأمانة قد قامت بالتشهير بأسماء الناخبين الذين وضعوا الملصقات على الشواخص المرورية.. حتى تحد من هذا السلوك الذي قد يعتبر للأسف مقبولا عن فئة جاهلة من الناس.. إذا كانت الأمانة قد غرمت هذه الفئات من الناخبين فلماذا لا نقرأ أسمائهم في القائمة السوداء في الصحف كمؤشر على الشفافية؟

To Amman Voice:
GAM'S plans are giving pedestrian areas priority, such as Wakalt, Rainbo (pedestrian friendly), Abu Darwish (Ashrafieh) and regeneration of other areas like faisal square and others. All such projects will provide ammani's where they have been missing over the past years. Giant Parks are underway in areas like marka and East Amman (380 dumdums & 550 dumdums). Pavements across the city are being regenerated to allow for maximum use. Our plans are being implemented at a brisk speed. Amman shall be a city that is pedestrian friendly among many other things.
Thanks so much

ما يميز عمان عن غيرها من المدن انك ترى في عمان كل شيء ترى الوكالات العالمية والبسطات والفواكه المستوردة والاسواق الشعبية وعربات الموز ، ما لمسته من تغير في عمان هو الاهتمام بالأرصفة حيث ألحظ في كل مناطق عمان ورش تبليط وبنوعية مواد جديدة مثل شارع الملك عبدالله الثاني وشارع حي الذراع حيث هناك ارصفة جديدة وجميلة ، تحية لأمانة عمان على هذا العمل الرائد

التغير واضح في عمان ، لقد بدأت الاحظ ان الامانة اصبحت تركز على امور مهمة لم تهتم لها من قبل مثل المشاة ، و لقد لاحظت اهتمام كبير في الأرصفة واصرار على اعادة الرصيف للناس وما تقوم به الأمانة حاليا في مشاريع الأرصفة يعتبر نقلة نوعية من حيث الشكل و الجودة والابعاد ، و لكن المطلوب هو المزيد من الحدائق الكبيرة ليتمشى فيها الناس وعائلاتهم في ايام العطل

دائما عندما انزل في الاجازة لعمان يراودني سؤال لماذا لا يتم وضع اشارات مرورية على دوارات عمان التي تشهد ازمة مثل دوار المدينة الرياضية ودوار الداخلية طريقة سهلة متبعة هنا في الامارات عند كل دوار به كثافة مرورية عالية يتم وضع اشارة عن كل مسرب للدوار ولا اعتقد انها عملية صعبة بدل ان يكون المرور من الدوار كل بطريقة كل واحد وذراعو
من جهة اخرى برأيي الشخصي وبعد زيارة اكثر من عاصمة اعتقد ان عمان اجمل عاصمة في العالم ينقصها بعض التنظيم لكن لها سحرها وجمالها وفكرة ان يكون الامتداد افقي وليس عمودي في عمان من اروع الافكار
نقطه اخيرة يلاحظ دائما ان جهود امانة عمان تتركز على عمان الغربية

:To yallew
سيتم الاخذ بعين الاعتبار تنظيم حركة السير على الدواوير بواسطة الشواخص و العلامات ضمن خطة العمل عام 2008.
أما فيما يتعلق بتنفيذ إشارات ضوئية على الدواوير فنحن من تجاربنا السابقة و نظرا" لطبيعة شبكة الشوارع المؤدية للتقاطعات \ الدواوير فقد اثبتت عدم جدواها.
شكرا" جزيلا على اقتراحك .

ارى ان امانة عمان تتقدم في بناء عمان وتدمير عمان .. تبني عمان التي تعجب سكان اصحاب المعالي والعطوفة وتهدم عمان التي يسكنها محبو وبانو عمان الاصليين

مرحبا جميع المشاريع التى اضيفت الى بلدنا الحبيب جميله جدا ولكن اعتراضي على شي واحد وانا متأكده انه لم يعجب العديد بل الاكثريه من الشعب وهو (الالوان المستخدمه في تجديد المباني وسط العاصمه لانها الوان باهته لم تضف شيئا على المنظر العام ونتمنى لن تكون الوان جذابه للعين ومختلفه الالوان لكي تصبح كلوحه فنيه مريحه للنظر بدل اللون الكاتم المستخدم ويشعر المواطن بالاحباط وشكرا